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采取了另一种方秒速赛车手机投注式
作者:admin  更新时间:2018-12-26

  对物流行业来说,有个一直存在的痛点就是“最后一公里”。主要是两方面,一是人员成本高,快递员经常遇到和用户时间不一致、以及上下楼丢件等问题,二是一些安全隐患,比如冒充快递员骗开门等。

  因此,如何解决最后一公里,是一个大家都关注的问题。有一个方案是智能快递柜,但这个做法的盈利模式似乎一直不是太乐观。

  很多做智能快递柜的模式是,和快递公司分成。但这个需要大量的单量才能盈利。昨天去采访了一家公司,叫一号柜,采取了另一种方式。

  他们的模式是,将流量向电商导流。以代收快递为基础,通过样品分发、产品体验,向电商导流。据一号柜CEO赵忠义介绍,这部分会产生三个收入来源。一是本身厂商会支付分发费;二是样品被领取后用户会在手机填调查表,厂商也会买走;三是这个推广会产生百分之十几的购买率,电商会给予分成。

  赵忠义表示,目前在一二三线城市都有网点布局,主要是社区、CBD等地方。不过,为了迅速拓展,他采取了直营+加盟的方式,目前二者占比各一半,不过按照规划,未来加盟的占比会更大一些。

  合作方方面,主要是一些生产厂商、销售商和小型电商。知名电商暂时没有接入。

  不过在考拉君看来,这个盈利模式风险性并不低。首先,菜鸟代收网点本身已经满足了一部分代收需求。其次,如果智能柜不能向菜鸟代收点一样,直接接入淘宝系统,可以让用户直接勾选的话,整个沟通过程也并不省事。三是,样品分发向电商导流一事,目前还不成熟,本身样品柜提供的样品有限,而且用户即使购买,也很可能更倾向通过更知名、可信度更高的电商渠道。

  据一位对物流行业比较熟悉的朋友说,做智能快递柜的企业,目前还没有做的比较成功的。

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